与经典清洁集装箱船燃料油小车船相对比，该船型在能效碳产生各方面存在明显优点：预期可避免浪费约20%的能效比，减低约27%的碳产生、30%的氮空气金属脱色物产生、99%的硫化橡胶物产生和90%上面的PM细颗粒物物产生。集装箱船投资回报市场运营后可做到24%上面的的减碳率，每航次可减低二空气脱色碳产生2100多吨。

沈氏新材料技术环保设备一种新型LNG高压变压器精馏环保设备器防冻裂结技术环保设备以保证了环保设备在恶劣条件下的稳定可靠正常运行，为运输船只的很安全飞行保驾切实维护。

LNG气化器的功能是将低温LNG加热气化到常温以上供发动机使用。在船舶上，热源通常为乙二醇水溶液。乙二醇水溶液在与低温LNG换热时，因为LNG温度极低，远低于乙二醇水溶液的冰点，因此LNG气化器很容易发生冻结，导致换热器甚至气化系统失效。长期以来，这一行业难题未能得到根本解决。

沈氏节能经过近三年的潜心研发，成功研发出了创新性的微通道“中间层”技术，该专利结构和传热设计可在几乎不损失换热效率的前提下，使乙二醇水溶液运行在远高于冰点的环境，解决了气化器冻结这一行业难题。

“融慧创新，生态科技。”作为国家专精特新“小巨人”企业，未来，沈氏节能将继续发挥技术优势，支持绿色船舶的建造与发展，为海运行业提供更多高效可靠的低碳热管理解决方案，助力全球绿色低碳转型。